Was sagt uns das? Freiheit ist eine Frage der Perspektive!

So richtig!

Vielen Dank euch 😊

Nach dem ersten WGT wollte ich auch so einen schönen voluminösen Rock. Das war für mich der Anlass, die schon paar Jahre im Keller schlafende Nähmaschine endlich mal auszupacken und es zu versuchen. Nö nicht nur versuchen, das musste einfach gelingen.

Und es hat funktioniert und ich war stolz wie Bolle

Nicht nur sagen: "Das kann ich nicht",
sondern einfach mal probieren. Die Bequemlichkeit überwinden.
Hab vorher paar Videos zum Thema Nähen geschaut. Nähkurs, Volkshochschule wäre auch 'ne Möglichkeit, so hat z.B. Hajo angefangen und er hat schon tolle Sachen genäht.

Mal sehen was ich als nächstes nähe. Oder endlich mal paar zu enge oder weite Klamotten anzupassen. Das zu lange Sommerkleid. Mal schauen...
Nur leider hat unsere kleine Wohnung kein drittes Zimmer. So nähe ich eben am Küchentisch 

Grüßle
Jürgen

Jetze kapier ich´s!

Es geht hier gar nicht um das Kleidungsstück, sondern um Fahrpläne und -zeiten.

Der Rock inne Überschrift ist nur ein Alibi.

Man könnte argwöhnen, dass hier Mansplaining für Fortgeschrittene stattfindet. Obwohl im Forum nur wenige Frauen dabei sind.

Ja, genau, Albis.

Vieles sehr seltsam.
(@Yoshi: genau das wollte ich transportieren!)

Wie das mit den Abfahrtszeiten im konkreten "Parallelbetrieb" war, hatte ich in meinem Post mit den Einzelheiten unter dem ersten Trennstrich geschildert.

Zusammenfassend kann ich sagen, dass das Realverhalten der ÖPNV-Objekte sich entscheidend unterschied von den gerade noch am Bahnsteig angekündigten Verhalten. Wir kennen das, in puncto Verspätungen. Dieses Mal waren es aber in allen drei Fällen (S-Bahn gestern, S-Bahn vorgestern, RB vorgestern) leichte bis eklatante Verfrühungen (gegenüber dem, was kommuniziert wurde, in einem Fall gegenüber dem Plan).

Betreffend "Parallelverkehr" - die S-Bahn bedient die Strecke mit 3 Bahnhöfen (Ein- und Ausstieg mitgerechnet). Der Bus bedient über Land vielleicht 7 oder 10 Haltestellen - zur Erschließung der Fläche macht das also durchaus Sinn.

Meine Motivation: die App sagte mir, ich solle umsteigen. Ich erkannte, brauche ich nicht. Hatte aber keine Lust, die ganze Strecke im Bus abzuhängen - Langeweile! ( ) Und da erkannte ich die Chance, beim selben Busfahrer gleich zweimal einzusteigen.
Gemacht, probiert, funktioniert.
Ein kleiner Spaß!
Sozusagen Schaulaufen im Rock vor dem Busfahrer!

Als selbe Fahrgäste erkannte ich nur die zwei älteren Damen wieder. Damit hatte ich überhaupt nicht gerechnet. Ansonsten war der Bus beim zweiten Einstieg ziemlich leer.
Diese zeitliche Konkurrenz der zwei ÖPNV-Systeme ergab sich vermutlich eher aus Zufall. Diese zeitliche Konstellation wird vermutlich nicht der alltägliche Normalfall sein. Die mitbeteiligte RB ist ohnehin nur eine zeitweilige Umleitung von einer anderen Strecke. Aber andere RBs verkehren da zusätzlich trotzdem. (Finde ich auch gut so, weil wenn ich nicht "in die Fläche" will, habe ich die Chance, mit geringerem Zeitaufwand zu den Dreh- und Angelpunkten zu gelangen.)

@Skirtedman: Sehr seltsam. Demnach ist der Bus über 9 km nur unwesentlich langsamer als die S-Bahn, also Fahrzeit plus beide Umsteigezeiten. Hatte sich die S-Bahn Verspätung eingefahren? Oder ist es ein Expressbus, der z.B. über die Autobahn (über den Rhein?) fährt? Wenn dann auch noch dieselben Fahrgäste im Bus saßen, hatte er unterwegs demnach keine wesentlichen Haltestellen. Das klingt nach unsinnigem Parallelverkehr. Und warum bist Du nicht im Bus sitzen geblieben?

Eine spontane Änderung der planmäßigen Abfahrtszeit (Sollzeit) darf es nicht geben. Es war nicht zufällig die Ist-Ankunftszeit? Oder ein anderer Zug? Alles andere kann grundsätzlich vorkommen. Man baut gern entsprechende Pufferzeiten ein, die in Deinem Fall nicht benötigt wurden.