Autor Thema: Die Bahn  (Gelesen 88500 mal)

Offline JJSW

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Antw:Die Bahn
« Antwort #240 am: 10.10.2023 05:51 »
Hallo Leute

Zum Oktober hab ich mir jetzt auch so'n 49 Euro Ticket zugelegt und will jetzt mal des Bahnfahren testen.

Nach einigen Tagen hab ich nun folgende Erkenntnisse:

Auto
+ ca. 30 Minuten Fahrt
- zwar früher daheim, dann ist dann meist nur Couch und Fernsehen angesagt, langweilig, leider will meine Frau meist abends nicht mehr raus.

Zug
- Dauert länger, über Mühlacker, Bietigheim Ludwigsburg ca 1:20 Minuten oder länger, je nach dem wie es mit dem Umsteigen klappt.

+ Komm so auch mal unter der Woche bisschen im Rock raus, im Zug oder Bahnhof sieht man auch mal andere Leute als immer nur diesselben Nasen.

+ Entspannter als Autofahren. Landschaft oder Leute gucken, Smartphone, Wlan gibts auch und Steckdose zum Aufladen.

Die Lieblingsbeschäftigung der meisten Leute im Zug oder auf dem Bahnsteig ist Smartphone gucken.
Für einen Mann im Rock interessiert sich kaum jemand.

Diesen Beitrag hab ich nun auch während der Zugfahrt mit dem Smartphone erstellt.

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Offline Bahner

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Antw:Die Bahn
« Antwort #241 am: 10.10.2023 08:59 »
Moin, ja isso, eigentlich fällt man nicht wirklich auf. Mal abgesehen von einzelnen, denen fast die Augen rausfallen...
Einzelne!!!   Staunen kommt immer mal vor.  Fragte einer auf der Wiesn, was es für eine Tracht wäre :
Antwort: meine.   Alles gut.

Grüße Rolf
🚂🚃🚃

Offline Lars

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Antw:Die Bahn
« Antwort #242 am: 10.10.2023 14:18 »
Zum Oktober hab ich mir jetzt auch so'n 49 Euro Ticket zugelegt und will jetzt mal des Bahnfahren testen.

An und in der Bahn gibt es mit die interessantesten Begegnungen. Selbst wenn die Bahn nicht kommt, wofür die Chancen ja fast 50:50 liegen zur Zeit.
Wer nach der Arbeit im Auto hockt und danach vor der Glotze, der verpasst was, das ist sicher.
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Offline cephalus

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Antw:Die Bahn
« Antwort #243 am: 10.10.2023 14:33 »
Wer nach der Arbeit im Auto hockt und danach vor der Glotze, der verpasst was, das ist sicher.

Aber nichts, auf das ich Wert legen würde ;)

Weite Fußwege über Treppen mit meinem demolierten Knie, ein kuschliger Stehplatz zwischen stinkenden Menschen, die alle grimmig und genervt auf ihr Handy starren, die Spannung ob man rechtzeitig ankommt. Zumindest bezogen auf die S-Bahn, die mich innerhalb Münchens mit dem Zentrum verbindet.

Ich sitze tatsächlich im Zweifelsfall länger gemütlich im richtig temperierten Auto und höre Musik, als in der Bahn. In der Praxis ist für die meisten Ziele das Auto auch noch schneller.

Der einzige Grund nicht das Auto zu nehmen ist die Beruhigung des eigenen Klimagewissens. :P


Offline Gotti

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Antw:Die Bahn
« Antwort #244 am: 10.10.2023 15:02 »
Ein Klimagewissen habe ich nicht. Ansonsten bereitet die Bahn im Fernverkehr mehr Frust als alles andere. Der Gastro Bereich ist ein Desaster und der APS in der 1. Klasse funktioniert selten bis nie.

Bei derartigen Voraussetzungen brauche ich kein dummes Klimagewissen wenn ich ersatzweise das Auto oder ggf. auch innerdeutsch das Flugzeug nehme.

Offline JJSW

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Antw:Die Bahn
« Antwort #245 am: 10.10.2023 16:07 »
Dem Klima wirds wohl egal sein, ob ich jetzt mit Bahn oder Auto zur Arbeit fahre. Da bin ich nur ein ganz kleiner Tropfen auf dem heißen Stein.
Siehe Antwort #8 von mir, da hab ich genug dazu geschrieben.
Mehr übers Klima will ich hier nicht schreiben, das ist nicht so gut fürs Forenklima.  ;)

Interessant wurde es für mich, da nun ich für den Preis für weniger als eine Tankfüllung den ganzen Monat Bus und Bahn fahren kann. Und somit erstmals günstiger als mit dem Auto (das schon vorhanden ist).
Außerdem ist diesen Monat noch TÜV fällig, da weiß ich nicht, was da noch an Kosten auf mich zu kommen. Ein neues oder einigermaßen gutes gebrauchtes kann und will ich mir momentan nicht leisten.
So fahr ich unter der Woche nun Bahn und am Wochenende Auto, zusammen mit meiner Frau.

Und nach einer Woche Bahnfahrt kann ich für mich feststellen, es ist nicht mal halb so schlimm, wie es hier einige aus dem Forum beschreiben 😊

Aber ich bin eben so, ich will alles selber ausprobieren.
Geschrieben im Metropolexpress zwischen Pforzheim und Bietigheim-Bissingen.

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Jürgen
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Offline Gotti

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Antw:Die Bahn
« Antwort #246 am: 10.10.2023 16:12 »
Zum besseren Verständnis sei erwähnt das ich die Bahn nur im Fernverkehr nutze wenn sie interessant genug ist und dann erwarte ich da vor allen Dingen Service.

Im Nahverkehr bin ich mit dem PKW unterwegs.

Offline high4all

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Antw:Die Bahn
« Antwort #247 am: 10.10.2023 16:33 »
Letzte Woche sind meine Frau und  ich zwei Mal mit der Bahn nach Hamburg gefahren. Das war einfach kostengünstiger und weniger stressig als mit dem Auto. Da wir jeweils nur ein Mal pro Weg umsteigen mussten und die Umsteigezeit großzügig bemessen war, hat es auch geklappt.
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Offline Lars

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Antw:Die Bahn
« Antwort #248 am: 10.10.2023 20:31 »
Soltau - Hamburg mit Umsteigen in Uelzen dürfte tatsächlich entspannt sein. Mit dem Auto nach HH rein sicher nicht.
 
Ich fahre hier nach Berlin rein so gut wie nie mit dem Auto, das bleibt immer am Stadtrand stehen und dann geht es mit der S-Bahn weiter. Alles andere ist der pure Stress, da kann ich im Auto noch so komfortabel sitzen. Das Nerv-Radio ist sowieso immer aus im Auto, ich weiß nicht mal, ob es überhaupt funktioniert ...
 
Fernverkehr dank Freifahrten meistens mit der Bahn, das war auch vor den Freifahr-Zeiten schon so.
Ausnahme war z.B. der letzte Urlaub in Kroatien, da ging es mit dem Auto hin.
 
Aber so hat jeder seine Vorlieben, was das Reisen angeht.
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Offline cephalus

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Antw:Die Bahn
« Antwort #249 am: 10.10.2023 20:56 »
Ich glaube es ist sehr individuell wen was stresst.
München als Stauhauptstadt sehe ich im Auto eigentlich ganz entspannt, mit dem richtigen Soundtrack - natürlich nicht Radio ;).
Es dauert halt, aber es ist Arbeitszeit.
Allerdings habe ich beruflich eh keine andere Wahl als Auto und privat fahre ich fast nie ins Zentrum weder so noch so - ich wüsste nicht was ich da sollte.

Offline high4all

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Antw:Die Bahn
« Antwort #250 am: 10.10.2023 22:08 »
Soltau - Hamburg mit Umsteigen in Uelzen dürfte tatsächlich entspannt sein. Mit dem Auto nach HH rein sicher nicht.
 
Nee, der Umstieg ist in Buchholz in der Nordheide (Werktage) bzw. Harburg (Wochenende/Feiertage).

Am Montag waren wir in der Nähe des Hauptbahnhofes und am Dienstag in der Nähe der Köhlbrandbrücke (die ich dann per Lauf überquert habe). Im ersten Fall sind Parkplätze teuer und im zweiten Fall sehr rar.

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hamburg_journal/Tausende-Teilnehmende-bei-Koehlbrandbrueckenlauf,hamj139804.html
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Offline MAS

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Antw:Die Bahn
« Antwort #251 am: 10.10.2023 23:26 »
Mehr übers Klima will ich hier nicht schreiben, das ist nicht so gut fürs Forenklima.  ;)

Eigentlich schade, dass ein so not-wendiges Thema bei vielen auf Gleichgültigkeit oder gar aggressive Abwehr trifft. Ohne diese könnten wir das Problem in den Griff kriegen, die Not wenden.

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Offline Forgotten Fashion

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Antw:Die Bahn
« Antwort #252 am: 10.10.2023 23:34 »
Den Klimawandel stoppen zu wollen hat was von Allmachtsphantasien. Zumal wir mit unserer Hysterie weltweit so gut wie allein damit stehen und noch gar nicht geklärt ist, welche Faktoren überhaupt wie stark dazu beitragen. Die CO2-Hypothese steht jedenfalls auf sehr wackligen Beinen und die Abholzung fördern wir mit unserer Politik gerade ebenso, wie die CO2-Emissionen.

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Offline MAS

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Antw:Die Bahn
« Antwort #253 am: 10.10.2023 23:47 »
Den Klimawandel stoppen zu wollen hat was von Allmachtsphantasien. Zumal wir mit unserer Hysterie weltweit so gut wie allein damit stehen und noch gar nicht geklärt ist, welche Faktoren überhaupt wie stark dazu beitragen. Die CO2-Hypothese steht jedenfalls auf sehr wackligen Beinen und die Abholzung fördern wir mit unserer Politik gerade ebenso, wie die CO2-Emissionen.

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Wer ist "wir"? Wir Menschen? Wir Umweltschutzfreunde? Letztere sind tatsächlich zu wenige. Viele davon leben auf den Inseln, die es als erste überfluten wird.
CO2-Steigerung in der Atmosphäre und Abholzung hängen ja eng zusammen. 

Es geht nicht um Allmacht, sondern um Vernunft und Selbstbescheidung.

Sicher rettet Bahnfahren statt Autofahren und Fliegen das Klima nicht alleine. Es ist komplizierter. Aber es ist ein kleiner Beitrag, der in der Masse schon was bewirken kann. In der Masse! So wie Autofahren und Fliegen auch nur in der Masse so schädlich ist.

Wir dürfen aber nicht erwarten, dass wir mit der Bahn genau so schell von A nach B kommen, wir mit dem Auto, wenn wir nicht gerade nahe an einem bahnhof wohnen und das Ziel auch in der Nähe eines Bahnhofs ist. Es dauert meist länger, wir können nicht so viel mit uns schleppen und sind auch noch auf Fahrpläne angewiesen. Wenn wir aber davon ausgehen, dass unsere natürliche Fortbewegungsart das Zufußgehen ist, dann ist Bahnfahren schon Luxus. Man denke mal an die Zeit vor der Erfindung des Autos oder auch in den ersten Jahrzehnten des Autos. Da war die Eisenbahn das schnellste Fortbewegungsmittel. Nur wenn wir den Superluxus des individuellen Autos als Norm ansehen, kommt uns die Bahn als Zumutung vor. Es hängt von unseren Ansprüchen ab. Wer immer niur erwartet, das technisch Bestmögliche zur Verfügung zu haben, kommt doch eher einer Allmachtsphanatsie nahe.

LG und gute Nacht!
Micha
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Offline doppelrock

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Antw:Die Bahn
« Antwort #254 am: 11.10.2023 07:15 »
Das Thema Klima ist sehr schwierig, seit der sogenannte Klimaschutz religiös überhöht wird und die Maßnahmen echtem Umweltschutz und Ressourcenschonung entgegenstehen.
Um das Thema einzugrenzen, bitte erstmal eine Definition von "Klima". Vorschlag: Summe der Wetterereignisse über einen längeren Zeitraum, z.B. 30 Jahre".
Dann sollte man allgemein zugängliche fakten betrachten, etwa die Aufzeichnungen der Wetter- und Temperatursatelliten von 1977 bis heute. Daraus lassen sich gut die Veränderungen für bestimmte Regionen ablesen, ohne mit Angst oder Panik zu arbeiten.
Die Schwere der Unwetter nicht nur aus finanzieller Sicht der Versicherungen werten, sondern meteorologisch. Allein wegen der Inflation wird der Schaden durch Sturm jedes Jahr ca. 10% teurer, die Schwere des Unwetters nimmt dadurch aber nicht zu.
Laut IPCC hat der Mensch am Klimawandel, also der langfristigen Änderung des Wetters weniger als 5% Anteil. Der Rest von 95% liegt in der Natur.
Ist CO2 wirklich der Schadstoff, wie behauptet, oder ist er wie noch vor wenigen Jahren in allen Schulbüchern geschrieben, ein Pflanzennährstoff, der überlebenswichtig ist? Für die Pflanzen selbst, aber auch Mensch und Tier.
Wie können Maßnahmen das Klima schützen, wenn sie gleichzeitig umweltschädlich sind und zusätzlich eine negative Energiebilanz haben?
Welche Ziele haben die Leute und Ortganisationen dann, wenn sie das Thema religiös überhöhen?

In Deutschland sind nur 60% der Bahnstrecken elektrifiziert, also nur dort können E-Loks fahren. Deren strom kommt aber nicht einfach aus der Steckdose, sondern wird mit aus Übersee importierter Kohle, mit schwerölbetriebenen Schiffen erzeugt. Schon von daher ist die Energiebilanz der Bahn längst nicht so grün wie behauptet.

Ohne eine Antwort auf diese Fragen macht die ganze Diskussion überhaupt keinen Sinn.

Zur Bahn: Wo ich hin muss, fährt sie nicht oder ich kann die Waren nicht transportieren. Folglich nutzt sie mir nichts und ich nutze sie nicht. Da nutzen alle guten Vorsätze nichts


 

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